Αιτίες και αντίμετρα δέκα συνηθισμένων βλαβών των μεταλλικών καλουπιών

Κατά τη διαδικασία σφράγισης και παραγωγής μεταλλικών καλουπιών, το φαινόμενο της κακής σφράγισης πρέπει να αναλυθεί λεπτομερώς και να ληφθούν αποτελεσματικά αντίμετρα.

Κύλινδρος με σπείρωμα μπουλονιού
Οι αιτίες και τα αντίμετρα των συνηθισμένων ελαττωμάτων σφράγισης στην παραγωγή αναλύονται ως εξής, για την αναφορά του προσωπικού συντήρησης καλουπιών:
1. Γρεζίσματα σε σφραγίδες.
(1) Αιτία: Η κόψη του μαχαιριού είναι φθαρμένη. β. Εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο, το αποτέλεσμα δεν θα είναι εμφανές μετά το ακόνισμα του μαχαιριού χωρίς να κόψετε καυσόξυλα κατά λάθος. γ. Σπασμένες άκρες. δ. Το κενό μετακινείται πάνω και κάτω παράλογα ή χαλαρώνει. ε. Το καλούπι δεν είναι ευθυγραμμισμένο πάνω και κάτω.
(2) Αντίμετρα: α. Έρευνα για τεχνολογία αιχμής. β. Έλεγχος της ακρίβειας επεξεργασίας του μεταλλικού καλουπιού ή τροποποίηση του διακένου σχεδιασμού. Γ. Εκπαίδευση της κόψης του μαχαιριού. δ. Ρύθμιση του διακένου για να επιβεβαιώσετε τη φθορά της οπής του προτύπου ή την ακρίβεια επεξεργασίας των διαμορφωμένων μερών. ε. Αντικατάσταση του καλουπιού οδηγού ή επανασυναρμολόγηση του καλουπιού.
2. Να θρυμματίζομαι και να συνθλίβομαι.
(1) Αιτία: Το κενό του ενός είναι πολύ μεγάλο. β. Παράλογες χρεώσεις αποστολής. γ. Το λάδι διάτρησης πέφτει πολύ γρήγορα, το λάδι κολλάει. δ. Το καλούπι δεν απομαγνητίζεται. ε. Το ζουμπά είναι φθαρμένο και τα θραύσματα πιέζονται και προσκολλώνται στο ζουμπά. στ. Το ζουμπά είναι πολύ κοντό και το μήκος του ενθέματος είναι ανεπαρκές. ζ. Το υλικό είναι σχετικά σκληρό και το σχήμα διάτρησης είναι απλό. η. Μέτρα έκτακτης ανάγκης. .
(2) Αντίμετρα: α. Έλεγχος της ακρίβειας κατεργασίας του μεταλλικού καλουπιού ή τροποποίηση του διακένου σχεδιασμού. β. Όταν το καλούπι αποσταλεί στη σωστή θέση, θα πρέπει να επισκευαστεί και να καθαριστεί εγκαίρως. γ. Έλεγχος της ποσότητας των σταγονιδίων λαδιού που έχουν υποστεί διάτρηση ή αλλαγή του τύπου λαδιού για μείωση του ιξώδους. δ. Πρέπει να απομαγνητιστεί μετά την εκπαίδευση (θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή κατά τη διάτρηση υλικών σιδήρου). ε. Μελέτη της άκρης του διατρητή. στ. Προσαρμογή του μήκους της λεπίδας του διατρητή στη μήτρα. ζ. Αλλάξτε το υλικό, τροποποιήστε το σχέδιο. Η λεπίδα του διατρητή εισέρχεται στην τελική επιφάνεια, εξάγεται ή επισκευάζεται με λοξότμηση ή τόξο (σημειώστε την κατεύθυνση). Μειώστε την περιοχή συγκόλλησης μεταξύ της τελικής επιφάνειας της λεπίδας του διατρητή και των θραυσμάτων. η. Μειώστε την αιχμηρότητα της άκρης κοπής με μήτρα, μειώστε την ποσότητα εκπαίδευσης στην άκρη κοπής με μήτρα, αυξήστε την τραχύτητα (επίστρωση) της ευθείας άκρης της κοπής με μήτρα και χρησιμοποιήστε ηλεκτρική σκούπα για την απορρόφηση των αποβλήτων. Μειώστε την ταχύτητα διάτρησης και επιβραδύνετε το άλμα των θραυσμάτων.
3. Το τσιπ είναι μπλοκαρισμένο.
(1) Αιτία: Μία οπή διαρροής είναι πολύ μικρή. β. Η οπή διαρροής είναι πολύ μεγάλη και τα απόβλητα κυλούν ανάποδα. γ. Η κόψη του μαχαιριού είναι φθαρμένη και τα γρέζια είναι μεγάλα. δ. Το λάδι διάτρησης στάζει πολύ γρήγορα, με αποτέλεσμα το λάδι να κολλάει. ε. Η επιφάνεια της ευθείας λεπίδας της κοίλης μήτρας είναι τραχιά και τα θραύσματα σκόνης είναι πυροσυσσωματωμένα και προσαρτημένα στη λεπίδα. στ. Το υλικό είναι μαλακό. ζ. Μέτρα έκτακτης ανάγκης.
(2) Αντίμετρα: α. Τροποποίηση της οπής διαρροής. β. Τροποποίηση της οπής διαρροής. γ. Επισκευή της άκρης της λεπίδας. δ. Έλεγχος της ποσότητας του στάζοντος λαδιού και αλλαγή του τύπου λαδιού. ε. Επεξεργασία επιφάνειας, στίλβωση, προσοχή στη μείωση της τραχύτητας της επιφάνειας κατά την επεξεργασία. Αλλαγή του υλικού, τροποποίηση του κενού στεγανοποίησης. ζ. Επισκευή της κλίσης ή του τόξου στην τελική επιφάνεια της λεπίδας διάτρησης (προσοχή στην κατεύθυνση) και φυσήξτε αέρα στην οπή στεγανοποίησης της πλάκας στήριξης με ηλεκτρική σκούπα.
4. Η αλλαγή μεγέθους της απόκλισης blanking.
(1) Αιτία: Η άκρη του μεταλλικού καλουπιού είναι φθαρμένη και δημιουργούνται γρέζια (το σχήμα είναι πολύ μεγάλο και η εσωτερική οπή είναι πολύ μικρή). β. Το μέγεθος σχεδιασμού και το διάκενο είναι ακατάλληλα και η ακρίβεια κατεργασίας είναι κακή. γ. Υπάρχει απόκλιση μεταξύ του διατρητή και του ενθέματος καλουπιού στο κάτω επίπεδο υλικού και το κενό είναι ανομοιόμορφο. δ. Ο πείρος οδηγός είναι φθαρμένος και η διάμετρος του πείρου οδηγού είναι ανεπαρκής. ε. Η ράβδος οδηγός είναι φθαρμένη. στ. Η απόσταση τροφοδοσίας δεν έχει ρυθμιστεί σωστά και ο τροφοδότης είναι χαλαρά πιεσμένος. ζ. Λανθασμένη ρύθμιση του ύψους σύσφιξης του καλουπιού. η. Η θέση πίεσης του ενθέματος εκκένωσης είναι φθαρμένη και δεν υπάρχει λειτουργία πίεσης (αναγκαστική πίεση) (το υλικό τραβιέται προς τα πίσω για να προκαλέσει μια μικρή διάτρηση). Ξεφόρτωσα τη λεπίδα πιεσμένη πολύ βαθιά και ο διατρητής ήταν πολύ μεγάλος. ι. Αλλαγές στις μηχανικές ιδιότητες των υλικών σφράγισης (ασταθής αντοχή και επιμήκυνση). κ. Κατά τη διάτρηση, η δύναμη διάτρησης τραβάει το υλικό, προκαλώντας αλλαγές διαστάσεων.
(2) Αντίμετρα: α. Έρευνα για τεχνολογία αιχμής. β. Τροποποίηση του σχεδιασμού και έλεγχος της ακρίβειας κατεργασίας. γ. Ρύθμιση της ακρίβειας θέσης και του κενού κενού. δ. Αντικατάσταση του πείρου οδηγού. ε. Αντικατάσταση του στύλου οδηγού και του χιτωνίου οδηγού. στ. Επαναρύθμιση του τροφοδότη. ζ. Ρύθμιση του ύψους σύσφιξης του καλουπιού. η. Τρόχισμα ή αντικατάσταση του ενθέματος εκφόρτωσης, αύξηση της λειτουργίας ισχυρής πίεσης και ρύθμιση του υλικού συμπίεσης. θ. Μείωση του βάθους πίεσης. ι. Αντικατάσταση πρώτων υλών και έλεγχος της ποιότητας των πρώτων υλών. κ. Η ακραία επιφάνεια της λεπίδας διάτρησης κόβεται σε λοξότμηση ή τόξο (σημειώστε την κατεύθυνση) για βελτίωση της τάσης κατά τη διάτρηση. Όπου επιτρέπεται, το στοιχείο εκφόρτωσης βρίσκεται στη λεπίδα εκφόρτωσης με λειτουργία οδήγησης.
5. Υλικό κάρτας.
(1) Λόγοι: α. Λανθασμένη ρύθμιση της απόστασης τροφοδοσίας και ο τροφοδότης πιέζεται και χαλαρώνει. β. Αλλαγές στην απόσταση τροφοδοσίας κατά την παραγωγή. Γ. Η μηχανή τροφοδοσίας είναι ελαττωματική. δ. Το υλικό είναι λυγισμένο, το πλάτος υπερβαίνει το εύρος ανοχής και τα γρέζια είναι μεγάλα. ε. Η σφράγιση της μήτρας δεν είναι φυσιολογική, προκαλώντας την πρώτη κάμψη. στ. Ανεπαρκής διάμετρος οπής του υλικού οδηγού, η άνω μήτρα τραβάει το υλικό. ζ. Η λυγισμένη ή σχισμένη θέση δεν μπορεί να πέσει ομαλά. η. Η λειτουργία απογύμνωσης της πλάκας οδηγού υλικού δεν έχει ρυθμιστεί σωστά και η ταινία υλικού πέφτει στον ιμάντα. Το υλικό μου λεπταίνει και παραμορφώνεται κατά την τροφοδοσία. ι. Το καλούπι δεν έχει εγκατασταθεί σωστά και υπάρχει μεγάλη απόκλιση από την κατακόρυφοτητα του τροφοδότη.
(2) Αντίμετρα: α. Επαναρρύθμιση β. Επαναρρύθμιση γ. Ρύθμιση και συντήρηση. δ. Αντικατάσταση πρώτων υλών και έλεγχος της ποιότητας των εισερχόμενων υλικών. ε. Εξάλειψη της πρώτης κάμψης του ιμάντα. στ. Μελέτη διάτρησης, κυρτών και κοίλων μήτρων οπών οδηγού. ζ. Ρύθμιση της δύναμης του ελατηρίου εκτίναξης κ.λπ. η. Τροποποίηση της πλάκας οδηγού υλικού και τοποθέτηση του αντίστροφου ιμάντα υλικού στον ιμάντα. Προσθήκη άνω και κάτω υλικών συμπίεσης μεταξύ του τροφοδότη και του καλουπιού και αύξηση του διακόπτη ασφαλείας των άνω και κάτω υλικών συμπίεσης. ι. Επανατοποθέτηση του καλουπιού.


Ώρα δημοσίευσης: 13 Ιανουαρίου 2023