Αφού ο όγκος των εξαγωγών ανέβηκε στη δεύτερη θέση στον κόσμο για πρώτη φορά τον Αύγουστο, η απόδοση των εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας έφτασε σε νέο υψηλό τον Σεπτέμβριο. Μεταξύ αυτών, είτε πρόκειται για παραγωγή, είτε για πωλήσεις ή εξαγωγές, τα νέα ενεργειακά οχήματα συνεχίζουν να διατηρούν την αναπτυξιακή τάση του «one ride to the dust».

Οι εμπειρογνώμονες του κλάδου είπαν ότι η εξαγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων έχει γίνει το αποκορύφωμα της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου και ότι ο ρυθμός διείσδυσης των εγχώριων νέων ενεργειακών οχημάτων στις αγορές του εξωτερικού έχει αυξηθεί γρήγορα και αυτή η καλή τάση ανάπτυξης αναμένεται να συνεχιστεί.

Οι εξαγωγές τα τρία πρώτα τρίμηνα αυξήθηκαν κατά 55,5% σε ετήσια βάση

Σύμφωνα με τα μηνιαία στοιχεία πωλήσεων που έδωσε στη δημοσιότητα η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας (εφεξής η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας) στις 11 Οκτωβρίου, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας συνέχισαν να σημειώνουν καλά αποτελέσματα τον Σεπτέμβριο, αφού σημείωσαν υψηλό ρεκόρ τον Αύγουστο, ξεπερνώντας τις 300.000 οχήματα για πρώτη φορά. Αύξηση 73,9% στα 301.000 οχήματα.

Οι αγορές του εξωτερικού γίνονται μια νέα κατεύθυνση για την αύξηση των πωλήσεων των ιδιόκτητων εταιρειών αυτοκινήτων επώνυμων αυτοκινήτων. Κρίνοντας από την απόδοση των μεγάλων εταιρειών, από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο, το ποσοστό των εξαγωγών της SAIC Motor αυξήθηκε στο 17,8%, η Changan Motor αυξήθηκε στο 8,8%, η Great Wall Motor αυξήθηκε στο 13,1% και η Geely Automobile στο 14%.

Ενθαρρυντικά, οι ανεξάρτητες μάρκες έχουν επιτύχει μια ολοκληρωμένη σημαντική ανακάλυψη στις εξαγωγές στις αγορές της Ευρώπης και της Αμερικής και στις αγορές του τρίτου κόσμου και η στρατηγική εξαγωγών διεθνών εμπορικών σημάτων στην Κίνα γίνεται ολοένα και πιο αποτελεσματική, υπογραμμίζοντας τη συνολική βελτίωση στην ποιότητα και την ποσότητα των εγχώριων παραγόμενων οχημάτων.

Σύμφωνα με τον Xu Haidong, αναπληρωτή αρχιμηχανικό της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, ενώ ο αριθμός των εξαγωγών έχει αυξηθεί, η τιμή των ποδηλάτων συνέχισε επίσης να αυξάνεται. Η μέση τιμή των νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας στην αγορά του εξωτερικού έχει φτάσει περίπου τα 30.000 δολάρια ΗΠΑ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Πληροφοριών Αγοράς Επιβατηγών Αυτοκινήτων (εφεξής «Σύλλογος Επιβατικών Αυτοκινήτων»), η επιταχυνόμενη ανακάλυψη στην αγορά εξαγωγών επιβατικών αυτοκινήτων αποτελεί κορυφαίο σημείο. Τον Σεπτέμβριο, οι εξαγωγές επιβατικών αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένων πλήρων οχημάτων και CKD) σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Ομοσπονδίας Επιβατών ήταν 250.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 85% από έτος σε έτος και αύξηση 77,5% τον Αύγουστο. Μεταξύ αυτών, οι εξαγωγές ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων έφθασαν τις 204.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 88% από έτος σε έτος. Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο εξήχθησαν συνολικά 1,59 εκατ. επιβατικά οχήματα εσωτερικού, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 60%.

Ταυτόχρονα, η εξαγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων έχει γίνει σημαντική κινητήρια δύναμη για τις εγχώριες εξαγωγές αυτοκινήτων.

Στοιχεία από την Ένωση Αυτοκινήτων της Κίνας έδειξαν ότι από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες εξήγαγαν συνολικά 2,117 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 55,5% από έτος σε έτος. Μεταξύ αυτών, εξήχθησαν 389.000 νέα ενεργειακά οχήματα, σημειώνοντας αύξηση πάνω από 1 φορά από έτος σε έτος, και ο ρυθμός ανάπτυξης ήταν πολύ υψηλότερος από τον συνολικό ρυθμό αύξησης των εξαγωγών της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Τα στοιχεία από την Ομοσπονδία Επιβατών δείχνουν επίσης ότι τον Σεπτέμβριο, τα εγχώρια επιβατικά οχήματα νέας ενέργειας εξήγαγαν 44.000 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 17,6% των συνολικών εξαγωγών (συμπεριλαμβανομένων πλήρων οχημάτων και CKD). SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC κ.λπ. Τα νέα ενεργειακά μοντέλα εταιρειών αυτοκινήτων έχουν καλές επιδόσεις στις αγορές του εξωτερικού.

Σύμφωνα με γνώστες του κλάδου, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου έχουν σχηματίσει ένα μοτίβο «μία υπερδύναμη και πολλές ισχυρές»: οι εξαγωγές της Tesla στην Κίνα είναι οι κορυφαίες συνολικά και αρκετές από τις δικές της μάρκες βρίσκονται σε καλή κατάσταση εξαγωγών, ενώ οι τρεις κορυφαίοι εξαγωγείς οχημάτων νέας ενέργειας βρίσκονται στην πρώτη τριάδα. Οι αγορές είναι το Βέλγιο, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ταϊλάνδη.

Πολλοί παράγοντες οδηγούν την ανάπτυξη των εξαγωγών των εταιρειών αυτοκινήτων

Ο κλάδος πιστεύει ότι η ισχυρή δυναμική των εξαγωγών αυτοκινήτων τα τρία πρώτα τρίμηνα του τρέχοντος έτους οφείλεται κυρίως στη βοήθεια πολλών παραγόντων.

Προς το παρόν, η ζήτηση της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτων έχει αυξηθεί, αλλά λόγω της έλλειψης τσιπ και άλλων εξαρτημάτων, οι ξένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν μειώσει την παραγωγή, με αποτέλεσμα μεγάλο χάσμα προσφοράς.

Ο Meng Yue, αναπληρωτής διευθυντής του Τμήματος Εξωτερικού Εμπορίου του Υπουργείου Εμπορίου, δήλωσε προηγουμένως ότι από την άποψη της ζήτησης της διεθνούς αγοράς, η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων ανακάμπτει σταδιακά. Προβλέπεται ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων θα είναι ελαφρώς πάνω από 80 εκατομμύρια φέτος και 86,6 εκατομμύρια το επόμενο έτος.

Υπό την επίδραση της νέας επιδημίας πνευμονίας, οι υπερπόντιες αγορές έχουν δημιουργήσει ένα κενό προσφοράς λόγω ελλείψεων στην εφοδιαστική αλυσίδα, ενώ η συνολική σταθερή τάξη παραγωγής της Κίνας λόγω της κατάλληλης πρόληψης και ελέγχου της επιδημίας προώθησε τη μεταφορά παραγγελιών από το εξωτερικό στην Κίνα. Σύμφωνα με στοιχεία της AFS (AutoForecast Solutions), από τα τέλη Μαΐου του τρέχοντος έτους, λόγω ελλείψεων chip, η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων μείωσε την παραγωγή κατά περίπου 1,98 εκατομμύρια οχήματα και η Ευρώπη είναι η περιοχή με τη μεγαλύτερη σωρευτική μείωση στην παραγωγή οχημάτων λόγω έλλειψης chip. Αυτό είναι επίσης ένας μεγάλος παράγοντας για τις καλύτερες πωλήσεις κινεζικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

Από το 2013, καθώς οι χώρες αποφάσισαν να μεταβούν στην πράσινη ανάπτυξη, η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων άρχισε να αναπτύσσεται γρήγορα.

Επί του παρόντος, περίπου 130 χώρες και περιοχές στον κόσμο έχουν προτείνει ή ετοιμάζονται να προτείνουν στόχους ουδετερότητας άνθρακα. Πολλές χώρες έχουν ξεκαθαρίσει το χρονοδιάγραμμα για την απαγόρευση της πώλησης οχημάτων με καύσιμα. Για παράδειγμα, η Ολλανδία και η Νορβηγία έχουν προτείνει την απαγόρευση της πώλησης οχημάτων καυσίμων το 2025. Η Ινδία και η Γερμανία ετοιμάζονται να απαγορεύσουν την πώληση οχημάτων καυσίμων το 2030. Η Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο σχεδιάζουν να απαγορεύσουν την πώληση οχημάτων καυσίμων το 2040. Πουλήστε βενζινοκίνητα αυτοκίνητα.

Υπό την πίεση των ολοένα και πιο αυστηρών κανονισμών για τις εκπομπές άνθρακα, η πολιτική υποστήριξη για νέα ενεργειακά οχήματα σε διάφορες χώρες συνέχισε να ενισχύεται και η παγκόσμια ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα διατήρησε μια αναπτυξιακή τάση, η οποία παρέχει ευρύ χώρο για τα νέα ενεργειακά οχήματα της χώρας μου να εισέλθουν σε αγορές του εξωτερικού. Τα δεδομένα δείχνουν ότι το 2021, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου θα φτάσουν τις 310.000 μονάδες, μια αύξηση σχεδόν τριπλάσια από έτος σε έτος, αντιπροσωπεύοντας το 15,4% των συνολικών εξαγωγών οχημάτων. Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων συνέχισαν να είναι ισχυρές και ο όγκος των εξαγωγών αυξήθηκε κατά 1,3 φορές σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αντιπροσωπεύοντας το 16,6% των συνολικών εξαγωγών οχημάτων. Η συνεχιζόμενη αύξηση των εξαγωγών νέων ενεργειακών οχημάτων το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους αποτελεί συνέχεια αυτής της τάσης.

Η ουσιαστική ανάπτυξη των εξαγωγών αυτοκινήτων της χώρας μου ωφελήθηκε επίσης από την επέκταση του υπερπόντιου «κύκλου των φίλων».

Οι χώρες κατά μήκος του «Belt and Road» είναι οι κύριες αγορές για τις εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας μου, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 40%. Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας μου προς τις χώρες μέλη του RCEP ήταν 395.000 οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 48,9%.

Επί του παρόντος, η χώρα μου έχει υπογράψει 19 συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου, που καλύπτουν 26 χώρες και περιοχές. Η Χιλή, το Περού, η Αυστραλία, η Νέα Ζηλανδία και άλλες χώρες έχουν μειώσει τους δασμούς στα προϊόντα αυτοκινήτων της χώρας μου, δημιουργώντας ένα πιο βολικό περιβάλλον για τη διεθνή ανάπτυξη των εταιρειών αυτοκινήτων.

Στη διαδικασία μετασχηματισμού και αναβάθμισης της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας, εκτός από την εστίαση στην εγχώρια αγορά, επικεντρώνεται και στην παγκόσμια αγορά. Επί του παρόντος, η επένδυση των εγχώριων κατασκευαστών αυτοκινήτων στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων υπερβαίνει κατά πολύ αυτή των πολυεθνικών εταιρειών αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, οι εγχώριες εταιρείες αυτοκινήτων βασίζονται σε νέα ενεργειακά οχήματα για την ανάπτυξη έξυπνης τεχνολογίας δικτύωσης, η οποία έχει πλεονεκτήματα στη νοημοσύνη και τη δικτύωση και έχει γίνει ελκυστικός στόχος για τους ξένους καταναλωτές. κλειδί.

Σύμφωνα με εμπειρογνώμονες του κλάδου, η διεθνής ανταγωνιστικότητα των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών συνέχισε να βελτιώνεται, οι σειρές προϊόντων συνέχισαν να βελτιώνονται και η επιρροή της μάρκας σταδιακά αυξήθηκε λόγω ακριβώς της πρωτοπορίας της στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων.

Πάρτε το SAIC ως παράδειγμα. Η SAIC έχει ιδρύσει περισσότερα από 1.800 σημεία μάρκετινγκ και εξυπηρέτησης στο εξωτερικό. Τα προϊόντα και οι υπηρεσίες της διανέμονται σε περισσότερες από 90 χώρες και περιοχές, σχηματίζοντας 6 μεγάλες αγορές στην Ευρώπη, την Αυστραλία, τη Νέα Ζηλανδία και την Αμερική. Οι σωρευτικές πωλήσεις στο εξωτερικό έχουν ξεπεράσει τα 3 εκατομμύρια. όχημα. Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις της SAIC Motor στο εξωτερικό τον Αύγουστο έφτασαν τις 101.000 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 65,7%, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 20% των συνολικών πωλήσεων, και έγινε η πρώτη εταιρεία στην Κίνα που ξεπέρασε τις 100.000 μονάδες σε έναν μήνα στο εξωτερικό. αγορές. Τον Σεπτέμβριο, οι εξαγωγές της SAIC αυξήθηκαν σε 108.400 οχήματα.

Ο αναλυτής του Founder Securities Duan Yingsheng ανέλυσε ότι οι ανεξάρτητες επωνυμίες έχουν επιταχύνει την ανάπτυξη των αγορών στη Νοτιοανατολική Ασία, την Ευρώπη και την Αμερική μέσω της κατασκευής εργοστασίων στο εξωτερικό (συμπεριλαμβανομένων των εργοστασίων KD), κοινών καναλιών πωλήσεων στο εξωτερικό και ανεξάρτητης κατασκευής υπερπόντιων καναλιών. Ταυτόχρονα, η αναγνώριση της αγοράς των ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων βελτιώνεται επίσης σταδιακά. Σε ορισμένες αγορές του εξωτερικού, η δημοτικότητα των ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων είναι συγκρίσιμη με αυτή των πολυεθνικών εταιρειών αυτοκινήτων.

Ελπιδοφόρες προοπτικές για τις εταιρείες αυτοκινήτων για ενεργή ανάπτυξη στο εξωτερικό

Ενώ επιτυγχάνουν εξαιρετικές εξαγωγικές επιδόσεις, οι εγχώριες εταιρείες αυτοκινήτων εξακολουθούν να αναπτύσσουν ενεργά τις αγορές του εξωτερικού για να προετοιμαστούν για το μέλλον.

Στις 13 Σεπτεμβρίου, τα νέα ενεργειακά οχήματα MULAN 10.000 MG της SAIC Motor αποστέλλονται από τη Σαγκάη στην ευρωπαϊκή αγορά. Αυτή είναι η μεγαλύτερη παρτίδα αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων που έχουν εξαχθεί από την Κίνα στην Ευρώπη μέχρι στιγμής. Ο αρμόδιος υπεύθυνος του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής είπε ότι η εξαγωγή «10.000 οχημάτων στην Ευρώπη» της SAIC σηματοδοτεί μια νέα σημαντική ανακάλυψη στη διεθνή ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας έχουν εισέλθει σε ένα στάδιο ταχείας ανάπτυξης , και οδηγεί επίσης την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία να μετατραπεί σε ηλεκτροκίνηση.

Τα τελευταία χρόνια, οι δραστηριότητες επέκτασης της Great Wall Motor στο εξωτερικό ήταν επίσης πολύ συχνές και ο συνολικός αριθμός των πωλήσεων πλήρων οχημάτων στο εξωτερικό έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο. Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η Great Wall Motor απέκτησε το ινδικό εργοστάσιο της General Motors, μαζί με το εργοστάσιο της Mercedes-Benz Βραζιλίας που εξαγοράστηκε πέρυσι, καθώς και τα καθιερωμένα εργοστάσια της Ρωσίας και της Ταϊλάνδης, η Great Wall Motor πραγματοποίησε τη διάταξη στην Ευρασία και τη Νότια αμερικανικές αγορές. Τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, η Great Wall Motor και ο όμιλος Emile Frye κατέληξαν επίσημα σε συμφωνία συνεργασίας και τα δύο μέρη θα εξερευνήσουν από κοινού την ευρωπαϊκή αγορά.

Η Chery, η οποία εξήγαγε ξένες αγορές νωρίτερα, είδε τις εξαγωγές της τον Αύγουστο να αυξάνονται κατά 152,7% από έτος σε έτος σε 51.774 οχήματα. Η Chery έχει δημιουργήσει 6 κέντρα Ε&Α, 10 βάσεις παραγωγής και περισσότερα από 1.500 σημεία πώλησης και εξυπηρέτησης στο εξωτερικό, και τα προϊόντα της εξάγονται στη Βραζιλία, τη Ρωσία, την Ουκρανία, τη Σαουδική Αραβία, τη Χιλή και άλλες χώρες. Τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, η Chery ξεκίνησε διαπραγματεύσεις με ρωσικές αυτοκινητοβιομηχανίες για την πραγματοποίηση τοπικής παραγωγής στη Ρωσία.

Από τα τέλη Ιουλίου έως τις αρχές Αυγούστου του τρέχοντος έτους, η BYD ανακοίνωσε την είσοδο στην αγορά επιβατικών αυτοκινήτων στην Ιαπωνία και την Ταϊλάνδη και άρχισε να παρέχει νέα ενεργειακά προϊόντα οχημάτων για τη σουηδική και τη γερμανική αγορά. Στις 8 Σεπτεμβρίου, η BYD ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων στην Ταϊλάνδη, το οποίο προγραμματίζεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2024, με ετήσια παραγωγική ικανότητα περίπου 150.000 οχημάτων.

Η Changan Automobile σχεδιάζει να δημιουργήσει δύο έως τέσσερις βάσεις παραγωγής στο εξωτερικό το 2025. Η Changan Automobile είπε ότι θα δημιουργήσει ευρωπαϊκά κεντρικά γραφεία και κεντρικά γραφεία της Βόρειας Αμερικής σε εύθετο χρόνο και θα εισέλθει στις αγορές αυτοκινήτων της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής με υψηλής ποιότητας και υψηλής τεχνολογίας προϊόντα αυτοκινήτου .

Ορισμένες νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων στοχεύουν επίσης σε αγορές του εξωτερικού και είναι πρόθυμοι να δοκιμάσουν.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, στις 8 Σεπτεμβρίου, η Leap Motor ανακοίνωσε την επίσημη είσοδό της στις αγορές του εξωτερικού. Συνεργάστηκε με μια ισραηλινή εταιρεία αυτοκινητοβιομηχανίας για την εξαγωγή της πρώτης παρτίδας T03 στο Ισραήλ. Η Weilai δήλωσε στις 8 Οκτωβρίου ότι τα προϊόντα της, οι υπηρεσίες σε όλο το σύστημα και το καινοτόμο επιχειρηματικό μοντέλο θα εφαρμοστούν στη Γερμανία, την Ολλανδία, τη Σουηδία και τη Δανία. Η Xpeng Motors επέλεξε επίσης την Ευρώπη ως την προτιμώμενη περιοχή για την παγκοσμιοποίησή της. Θα βοηθήσει την Xiaopeng Motors να εισέλθει γρήγορα στην ευρωπαϊκή αγορά. Επιπλέον, στην ευρωπαϊκή αγορά έχουν βγει και οι AIWAYS, LANTU, WM Motor κ.λπ.

Η Ένωση Αυτοκινήτων της Κίνας προβλέπει ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας μου αναμένεται να ξεπεράσουν τα 2,4 εκατομμύρια φέτος. Η τελευταία έκθεση έρευνας της Pacific Securities ανέφερε ότι οι προσπάθειες από την πλευρά των εξαγωγών μπορούν να βοηθήσουν τις εγχώριες εταιρείες αυτοκινήτων και ανταλλακτικών υψηλής ποιότητας να επιταχύνουν την επέκταση της βιομηχανικής αλυσίδας και να τονώσουν περαιτέρω την ενδογενή ισχύ τους όσον αφορά την τεχνολογική επανάληψη και τη βελτίωση του συστήματος ποιότητας .

Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες του κλάδου πιστεύουν ότι οι ανεξάρτητες μάρκες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ορισμένες προκλήσεις στο να «πάνε στο εξωτερικό». Προς το παρόν, οι περισσότερες από τις ανεξάρτητες μάρκες που εισέρχονται στην ανεπτυγμένη αγορά βρίσκονται ακόμη στο στάδιο δοκιμών και η παγκοσμιοποίηση των κινεζικών αυτοκινήτων χρειάζεται ακόμη χρόνο για να επαληθευτεί.