Μετά την εκτόξευση του όγκου εξαγωγών στη δεύτερη θέση παγκοσμίως για πρώτη φορά τον Αύγουστο, η απόδοση των εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας έφτασε σε νέο υψηλό τον Σεπτέμβριο. Μεταξύ αυτών, είτε πρόκειται για παραγωγή, πωλήσεις είτε για εξαγωγές, τα οχήματα νέας ενέργειας συνεχίζουν να διατηρούν την τάση ανάπτυξης «μια βόλτα στη σκόνη».

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους του κλάδου, η εξαγωγή οχημάτων νέας ενέργειας έχει γίνει ένα από τα κορυφαία σημεία της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου και ο ρυθμός διείσδυσης των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας στις αγορές του εξωτερικού έχει αυξηθεί ραγδαία και αυτή η καλή τάση ανάπτυξης αναμένεται να συνεχιστεί.

Οι εξαγωγές τα πρώτα τρία τρίμηνα αυξήθηκαν κατά 55,5% σε ετήσια βάση

Σύμφωνα με τα μηνιαία στοιχεία πωλήσεων που δημοσίευσε ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας (εφεξής αναφερόμενος ως Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας) στις 11 Οκτωβρίου, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας συνέχισαν να σημειώνουν καλά αποτελέσματα τον Σεπτέμβριο, αφού έφτασαν σε ιστορικό υψηλό τον Αύγουστο, ξεπερνώντας τα 300.000 οχήματα για πρώτη φορά. Αύξηση 73,9% στα 301.000 οχήματα.

Οι αγορές του εξωτερικού αποτελούν μια νέα κατεύθυνση για την αύξηση των πωλήσεων των ιδιόκτητων εταιρειών αυτοκινήτων. Κρίνοντας από την απόδοση των μεγάλων εταιρειών, από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο, το ποσοστό των εξαγωγών της SAIC Motor αυξήθηκε στο 17,8%, της Changan Motor στο 8,8%, της Great Wall Motor στο 13,1% και της Geely Automobile στο 14%.

Είναι ενθαρρυντικό το γεγονός ότι οι ανεξάρτητες μάρκες έχουν επιτύχει μια ολοκληρωμένη πρόοδο στις εξαγωγές προς τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές και τις αγορές του τρίτου κόσμου, και η στρατηγική εξαγωγών των διεθνών εμπορικών σημάτων στην Κίνα έχει γίνει ολοένα και πιο αποτελεσματική, υπογραμμίζοντας τη συνολική βελτίωση στην ποιότητα και την ποσότητα των εγχώρια παραγόμενων οχημάτων.

Σύμφωνα με τον Xu Haidong, αναπληρωτή αρχιμηχανικό του Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, ενώ ο αριθμός των εξαγωγών έχει αυξηθεί, η τιμή των ποδηλάτων συνέχισε επίσης να αυξάνεται. Η μέση τιμή των νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας στην αγορά του εξωτερικού έχει φτάσει περίπου τα 30.000 δολάρια ΗΠΑ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Πληροφόρησης Αγοράς Επιβατικών Αυτοκινήτων (εφεξής αναφερόμενος ως Σύνδεσμος Επιβατικών Αυτοκινήτων), η επιταχυνόμενη πρόοδος στην αγορά εξαγωγών επιβατικών αυτοκινήτων αποτελεί σημαντικό γεγονός. Τον Σεπτέμβριο, οι εξαγωγές επιβατικών αυτοκινήτων (συμπεριλαμβανομένων πλήρων οχημάτων και CKD) σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Ομοσπονδίας Επιβατών ήταν 250.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 85% σε ετήσια βάση και αύξηση 77,5% τον Αύγουστο. Μεταξύ αυτών, οι εξαγωγές ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων έφτασαν τις 204.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 88% σε ετήσια βάση. Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, εξήχθησαν συνολικά 1,59 εκατομμύρια εγχώρια επιβατικά οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 60%.

Ταυτόχρονα, η εξαγωγή οχημάτων νέας ενέργειας έχει γίνει μια σημαντική κινητήρια δύναμη για τις εγχώριες εξαγωγές αυτοκινήτων.

Στοιχεία από την Ένωση Αυτοκινήτων της Κίνας έδειξαν ότι από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες εξήγαγαν συνολικά 2,117 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 55,5%. Μεταξύ αυτών, εξήχθησαν 389.000 οχήματα νέας ενέργειας, σημειώνοντας ετήσια αύξηση άνω του 1 φοράς, και ο ρυθμός ανάπτυξης ήταν πολύ υψηλότερος από τον συνολικό ρυθμό αύξησης των εξαγωγών της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Στοιχεία από την Ομοσπονδία Επιβατών δείχνουν επίσης ότι τον Σεπτέμβριο, τα εγχώρια επιβατικά οχήματα νέας ενέργειας εξήγαγαν 44.000 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 17,6% των συνολικών εξαγωγών (συμπεριλαμβανομένων των πλήρων οχημάτων και των CKD). SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, κ.λπ. Τα μοντέλα νέας ενέργειας των αυτοκινητοβιομηχανιών είχαν καλή απόδοση στις αγορές του εξωτερικού.

Σύμφωνα με πηγές του κλάδου, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου έχουν διαμορφώσει ένα μοτίβο «μία υπερδύναμη και πολλές ισχυρές»: Οι εξαγωγές της Tesla προς την Κίνα είναι οι κορυφαίες συνολικά και αρκετές από τις δικές της μάρκες βρίσκονται σε καλή κατάσταση εξαγωγών, ενώ οι τρεις κορυφαίοι εξαγωγείς νέων ενεργειακών οχημάτων βρίσκονται στις τρεις κορυφαίες. Οι αγορές είναι το Βέλγιο, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ταϊλάνδη.

Πολλαπλοί παράγοντες οδηγούν στην αύξηση των εξαγωγών των αυτοκινητοβιομηχανιών

Ο κλάδος πιστεύει ότι η ισχυρή δυναμική των εξαγωγών αυτοκινήτων κατά τα πρώτα τρία τρίμηνα του τρέχοντος έτους οφείλεται κυρίως στη βοήθεια πολλαπλών παραγόντων.

Προς το παρόν, η ζήτηση στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων έχει αυξηθεί, αλλά λόγω της έλλειψης τσιπ και άλλων εξαρτημάτων, οι ξένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν μειώσει την παραγωγή, με αποτέλεσμα ένα μεγάλο κενό στην προσφορά.

Ο Meng Yue, αναπληρωτής διευθυντής του Τμήματος Εξωτερικού Εμπορίου του Υπουργείου Εμπορίου, είχε δηλώσει προηγουμένως ότι από την άποψη της ζήτησης στη διεθνή αγορά, η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων ανακάμπτει σταδιακά. Προβλέπεται ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων θα ξεπεράσουν ελαφρώς τα 80 εκατομμύρια φέτος και τα 86,6 εκατομμύρια το επόμενο έτος.

Υπό την επίδραση της νέας επιδημίας πνευμονίας του στέμματος, οι αγορές του εξωτερικού έχουν δημιουργήσει ένα κενό εφοδιασμού λόγω ελλείψεων στην αλυσίδα εφοδιασμού, ενώ η συνολικά σταθερή παραγγελία παραγωγής της Κίνας λόγω της σωστής πρόληψης και ελέγχου της επιδημίας έχει προωθήσει τη μεταφορά ξένων παραγγελιών στην Κίνα. Σύμφωνα με στοιχεία της AFS (AutoForecast Solutions), μέχρι τα τέλη Μαΐου του τρέχοντος έτους, λόγω ελλείψεων σε τσιπ, η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων έχει μειώσει την παραγωγή κατά περίπου 1,98 εκατομμύρια οχήματα και η Ευρώπη είναι η περιοχή με τη μεγαλύτερη σωρευτική μείωση στην παραγωγή οχημάτων λόγω ελλείψεων σε τσιπ. Αυτός είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας για τις καλύτερες πωλήσεις κινεζικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

Από το 2013, καθώς οι χώρες αποφάσισαν να μεταβούν σε μια πράσινη ανάπτυξη, η βιομηχανία οχημάτων νέας ενέργειας έχει αρχίσει να αναπτύσσεται ραγδαία.

Προς το παρόν, περίπου 130 χώρες και περιοχές στον κόσμο έχουν προτείνει ή ετοιμάζονται να προτείνουν στόχους ουδετερότητας άνθρακα. Πολλές χώρες έχουν διευκρινίσει το χρονοδιάγραμμα για την απαγόρευση της πώλησης οχημάτων καυσίμων. Για παράδειγμα, η Ολλανδία και η Νορβηγία έχουν προτείνει την απαγόρευση της πώλησης οχημάτων καυσίμων το 2025. Η Ινδία και η Γερμανία ετοιμάζονται να απαγορεύσουν την πώληση οχημάτων καυσίμων το 2030. Η Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο σχεδιάζουν να απαγορεύσουν την πώληση οχημάτων καυσίμων το 2040. Πουλήστε βενζινοκίνητα αυτοκίνητα.

Υπό την πίεση των ολοένα και πιο αυστηρών κανονισμών για τις εκπομπές άνθρακα, η πολιτική υποστήριξης για τα νέα ενεργειακά οχήματα σε διάφορες χώρες συνέχισε να ενισχύεται και η παγκόσμια ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα διατήρησε μια τάση ανάπτυξης, η οποία παρέχει ένα ευρύ περιθώριο για την είσοδο των νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου στις αγορές του εξωτερικού. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το 2021, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου θα φτάσουν τις 310.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν τριπλάσια σε ετήσια βάση, αντιπροσωπεύοντας το 15,4% των συνολικών εξαγωγών οχημάτων. Κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι εξαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων συνέχισαν να είναι ισχυρές και ο όγκος των εξαγωγών αυξήθηκε κατά 1,3 φορές σε ετήσια βάση, αντιπροσωπεύοντας το 16,6% των συνολικών εξαγωγών οχημάτων. Η συνεχιζόμενη αύξηση των εξαγωγών νέων ενεργειακών οχημάτων κατά το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους αποτελεί συνέχεια αυτής της τάσης.

Η σημαντική αύξηση των εξαγωγών αυτοκινήτων της χώρας μου επωφελήθηκε επίσης από την επέκταση του «κύκλου φίλων» στο εξωτερικό.

Οι χώρες κατά μήκος του «Μιας Ζώνης, Ένας Δρόμος» αποτελούν τις κύριες αγορές για τις εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας μου, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από 40%. Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας μου προς τις χώρες μέλη του RCEP ανήλθαν σε 395.000 οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 48,9%.

Προς το παρόν, η χώρα μου έχει υπογράψει 19 συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών, που καλύπτουν 26 χώρες και περιοχές. Η Χιλή, το Περού, η Αυστραλία, η Νέα Ζηλανδία και άλλες χώρες έχουν μειώσει τους δασμούς στα προϊόντα αυτοκινήτων της χώρας μου, δημιουργώντας ένα πιο βολικό περιβάλλον για τη διεθνή ανάπτυξη των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Στη διαδικασία μετασχηματισμού και αναβάθμισης της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας, εκτός από την εστίαση στην εγχώρια αγορά, εστιάζει και στην παγκόσμια αγορά. Προς το παρόν, οι επενδύσεις των εγχώριων κατασκευαστών αυτοκινήτων στην αγορά οχημάτων νέας ενέργειας υπερβαίνουν κατά πολύ αυτές των πολυεθνικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Ταυτόχρονα, οι εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες βασίζονται σε οχήματα νέας ενέργειας για την ανάπτυξη έξυπνης τεχνολογίας δικτύωσης, η οποία έχει πλεονεκτήματα στην ευφυΐα και τη δικτύωση και έχει γίνει ελκυστικός στόχος για τους ξένους καταναλωτές. κλειδί.

Σύμφωνα με ανθρώπους του κλάδου, ακριβώς λόγω της πρωτοποριακής τους παρουσίας στον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας, η διεθνής ανταγωνιστικότητα των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών συνεχίζει να βελτιώνεται, οι σειρές προϊόντων συνεχίζουν να βελτιώνονται και η επιρροή της μάρκας έχει σταδιακά αυξηθεί.

Πάρτε για παράδειγμα την SAIC. Η SAIC έχει ιδρύσει περισσότερα από 1.800 σημεία μάρκετινγκ και εξυπηρέτησης στο εξωτερικό. Τα προϊόντα και οι υπηρεσίες της διανέμονται σε περισσότερες από 90 χώρες και περιοχές, σχηματίζοντας 6 μεγάλες αγορές στην Ευρώπη, την Αυστραλία, τη Νέα Ζηλανδία και την Αμερική. Οι συνολικές πωλήσεις στο εξωτερικό έχουν ξεπεράσει τα 3 εκατομμύρια οχήματα. Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις της SAIC Motor στο εξωτερικό τον Αύγουστο έφτασαν τις 101.000 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 65,7%, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 20% των συνολικών πωλήσεων, καθιστώντας την την πρώτη εταιρεία στην Κίνα που ξεπέρασε τις 100.000 μονάδες σε έναν μόνο μήνα στις αγορές του εξωτερικού. Τον Σεπτέμβριο, οι εξαγωγές της SAIC αυξήθηκαν σε 108.400 οχήματα.

Ο ιδρυτής αναλυτής της Χρηματιστηριακής Εταιρείας, Duan Yingsheng, ανέλυσε ότι οι ανεξάρτητες μάρκες έχουν επιταχύνει την ανάπτυξη των αγορών στη Νοτιοανατολική Ασία, την Ευρώπη και την Αμερική μέσω της κατασκευής εργοστασίων στο εξωτερικό (συμπεριλαμβανομένων των εργοστασίων της KD), των κοινών καναλιών πωλήσεων στο εξωτερικό και της ανεξάρτητης κατασκευής καναλιών στο εξωτερικό. Ταυτόχρονα, η αναγνωρισιμότητα των ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων στην αγορά βελτιώνεται σταδιακά. Σε ορισμένες αγορές του εξωτερικού, η δημοτικότητα των ιδιόκτητων εμπορικών σημάτων είναι συγκρίσιμη με αυτή των πολυεθνικών εταιρειών αυτοκινήτων.

Ελπιδοφόρες προοπτικές για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναπτύξουν ενεργά τις δραστηριότητές τους στο εξωτερικό

Ενώ επιτυγχάνουν εξαιρετική εξαγωγική απόδοση, οι εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να αναπτύσσουν ενεργά τις αγορές του εξωτερικού για να προετοιμαστούν για το μέλλον.

Στις 13 Σεπτεμβρίου, τα 10.000 οχήματα νέας ενέργειας MG MULAN της SAIC Motor στάλθηκαν από τη Σαγκάη στην ευρωπαϊκή αγορά. Αυτή είναι η μεγαλύτερη παρτίδα αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων που έχουν εξαχθεί από την Κίνα στην Ευρώπη μέχρι στιγμής. Ο αρμόδιος υπεύθυνος του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών δήλωσε ότι η εξαγωγή «10.000 οχημάτων στην Ευρώπη» από την SAIC σηματοδοτεί μια νέα σημαντική ανακάλυψη στην διεθνή ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου, οι εξαγωγές οχημάτων νέας ενέργειας της Κίνας έχουν εισέλθει σε στάδιο ραγδαίας ανάπτυξης και ωθούν επίσης την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία να μετατραπεί σε ηλεκτροκίνηση.

Τα τελευταία χρόνια, οι δραστηριότητες επέκτασης της Great Wall Motor στο εξωτερικό ήταν επίσης πολύ συχνές και ο συνολικός αριθμός πωλήσεων πλήρων οχημάτων στο εξωτερικό ξεπέρασε το 1 εκατομμύριο. Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η Great Wall Motor απέκτησε το εργοστάσιο της General Motors στην Ινδία, μαζί με το εργοστάσιο της Mercedes-Benz στη Βραζιλία που απέκτησε πέρυσι, καθώς και τα καθιερωμένα εργοστάσια στη Ρωσία και την Ταϊλάνδη. Η Great Wall Motor υλοποίησε τη χωροθέτηση στις αγορές της Ευρασίας και της Νότιας Αμερικής. Τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, η Great Wall Motor και ο όμιλος Emile Frye κατέληξαν επίσημα σε συμφωνία συνεργασίας και τα δύο μέρη θα εξερευνήσουν από κοινού την ευρωπαϊκή αγορά.

Η Chery, η οποία νωρίτερα εξήγαγε αγορές του εξωτερικού, είδε τις εξαγωγές της τον Αύγουστο να αυξάνονται κατά 152,7% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 51.774 οχήματα. Η Chery έχει δημιουργήσει 6 κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης, 10 βάσεις παραγωγής και περισσότερα από 1.500 σημεία πώλησης και σέρβις στο εξωτερικό, ενώ τα προϊόντα της εξάγονται στη Βραζιλία, τη Ρωσία, την Ουκρανία, τη Σαουδική Αραβία, τη Χιλή και άλλες χώρες. Τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, η Chery ξεκίνησε διαπραγματεύσεις με Ρώσους αυτοκινητοβιομηχανίες για την υλοποίηση τοπικής παραγωγής στη Ρωσία.

Από τα τέλη Ιουλίου έως τις αρχές Αυγούστου του τρέχοντος έτους, η BYD ανακοίνωσε την είσοδό της στην αγορά επιβατικών αυτοκινήτων στην Ιαπωνία και την Ταϊλάνδη και άρχισε να παρέχει νέα προϊόντα οχημάτων ενέργειας για τις σουηδικές και γερμανικές αγορές. Στις 8 Σεπτεμβρίου, η BYD ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων στην Ταϊλάνδη, το οποίο έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία το 2024, με ετήσια παραγωγική δυναμικότητα περίπου 150.000 οχημάτων.

Η Changan Automobile σχεδιάζει να κατασκευάσει δύο έως τέσσερις βάσεις παραγωγής στο εξωτερικό το 2025. Η Changan Automobile δήλωσε ότι θα εγκαταστήσει κεντρικά γραφεία στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική εν ευθέτω χρόνω και θα εισέλθει στις αγορές αυτοκινήτων της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής με προϊόντα αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας και υψηλής τεχνολογίας.

Ορισμένες νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων στοχεύουν επίσης σε αγορές του εξωτερικού και είναι πρόθυμες να το δοκιμάσουν.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, στις 8 Σεπτεμβρίου, η Leap Motor ανακοίνωσε την επίσημη είσοδό της στις αγορές του εξωτερικού. Συνεργάστηκε με μια ισραηλινή εταιρεία αυτοκινητοβιομηχανίας για την εξαγωγή της πρώτης παρτίδας T03 στο Ισραήλ. Η Weilai δήλωσε στις 8 Οκτωβρίου ότι τα προϊόντα της, οι υπηρεσίες σε ολόκληρο το σύστημα και το καινοτόμο επιχειρηματικό μοντέλο της θα εφαρμοστούν στη Γερμανία, την Ολλανδία, τη Σουηδία και τη Δανία. Η Xpeng Motors έχει επίσης επιλέξει την Ευρώπη ως την προτιμώμενη περιοχή για την παγκοσμιοποίησή της. Αυτό θα βοηθήσει την Xiaopeng Motors να εισέλθει γρήγορα στην ευρωπαϊκή αγορά. Επιπλέον, οι AIWAYS, LANTU, WM Motor κ.λπ. έχουν επίσης εισέλθει στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η Ένωση Αυτοκινήτων της Κίνας προβλέπει ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας μου αναμένεται να ξεπεράσουν τα 2,4 εκατομμύρια φέτος. Η τελευταία ερευνητική έκθεση της Pacific Securities ανέφερε ότι η καταβολή προσπαθειών στον τομέα των εξαγωγών μπορεί να βοηθήσει τις εγχώριες εταιρείες αυτοκινήτων και ανταλλακτικών υψηλής ποιότητας να επιταχύνουν την επέκταση της βιομηχανικής αλυσίδας και να τονώσουν περαιτέρω την ενδογενή τους ισχύ όσον αφορά την τεχνολογική εξέλιξη και τη βελτίωση του συστήματος ποιότητας.

Ωστόσο, οι άνθρωποι του κλάδου πιστεύουν ότι οι ανεξάρτητες μάρκες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ορισμένες προκλήσεις στην «έξοδό τους στο εξωτερικό». Προς το παρόν, οι περισσότερες από τις ανεξάρτητες μάρκες που εισέρχονται στην ανεπτυγμένη αγορά βρίσκονται ακόμη στο στάδιο των δοκιμών και η παγκοσμιοποίηση των κινεζικών αυτοκινήτων χρειάζεται ακόμη χρόνο για να επαληθευτεί.